سعة الحمولة المحورية للأسطوانة الناقلة

تشير سعة الحمل المحوري للأسطوانة الناقلة إلى قدرتها على تحمل القوى على طول المحور، مما يؤثر بشكل مباشر على عمر الأسطوانة
تعتبر وحدات التباطؤ من المكونات الهامة للناقلات الحزامية، مع مجموعة واسعة من الأنواع وكميات كبيرة. تعد جودة وحدات التباطؤ ذات أهمية خاصة لأنها تمثل 35% من التكلفة الإجمالية للحزام الناقل وتولد أكثر من 70% من المقاومة. تتمثل وظيفة الأسطوانة الوسيطة في دعم وزن الحزام الناقل والمادة، ويجب أن يكون تشغيلها مرنًا وموثوقًا لتقليل الاحتكاك بين الحزام الناقل والأسطوانة الوسيطة، والتي تلعب دورًا رئيسيًا في عمر الحزام الناقل، والذي يمثل أكثر من 25٪ من التكلفة الإجمالية لنظام النقل.

تعد سعة الحمولة المحورية لعجلة التباطؤ أحد معايير تحديد جودة التباطؤ، كما أنها تؤثر على عمر التباطؤ. بالإضافة إلى ذلك، تشتمل مؤشرات الأداء المهمة الأخرى للبكرات الوسيطة على الجريان الشعاعي، والمرونة، والحركة المحورية، والأداء المقاوم للماء، والأداء المقاوم للغبار، ومقاومة الصدمات.

يتم تصنيف وحدات التباطؤ حسب الغرض إلى-وحدات التباطؤ ذاتية المحاذاة، ووحدات التباطؤ المبطنة، ووحدات التباطؤ في الحوض، ووحدات التباطؤ المتوازية، وما إلى ذلك؛ ومن خلال المواد إلى وحدات وسيطة من الفولاذ والبلاستيك، وما إلى ذلك. تتميز الأنواع المختلفة من البكرات بخصائص مختلفة وبيئات مناسبة، مثل البكرات المطاطية، والبكرات الخزفية، وبكرات النايلون، والتي تظهر مزايا مختلفة من حيث مقاومة التآكل، ومقاومة التآكل، والتشحيم الذاتي.